Kas sa tead, ühine viga lahendusi nende vaakum külmutada kuivatid?
Külmkuivatamistehnoloogia arendamisega kasutatakse vaakumkülmutuskuivatiid laialdaselt bioloogia, meditsiini ja nanomaterjalide valmistamise valdkonnas. Vaakumkülmutamise kuivati tööomaduste tõttu töötavad vaakumis külmumiskuivatid sageli väljaspool nende piire, mis põhjustab jahutussüsteemi mõningaid rikkeid vaakumis istava külmumiskuivati põhikomponendina. Enamik külmikuid on kompressor, aurusti, kondensaator, paisumisventiil, gaasi-vedeliku separaatori, õliseparaatori jne. Külmikul on lihtne rikkeid põhjustada, seega on vaja mõista mõningaid ühiseid vigu ja juhtida lahendusi nendele vigadele ning mõista vaakumkülmutuskuivati külmutussüsteemi igapäevast hooldust ja hooldust. Vaakumkülmutuskuivati külmutussüsteemi esinemise vähendamiseks algab käesolev paber vaakumkülmutuskuivati külmutussüsteemi ühistest probleemidest ja analüüsib üksikasjalikult asjakohaseid lahendusi ning kas vaakumis vaakumkülmutuskülmutussüsteemi jahutussüsteem igapäevaselt hooldatakse ja hooldatakse. Esimene kokkuvõte.
Vaakum külmutada kuivati jahutussüsteemi mitu ühist vead on: kõrgsurve alarm, kompressor mootori ülekoormus, mootori temperatuur on liiga kõrge, õli rõhu erinevus alarm, vee rõhu alarm ja paisumisklapi reguleerimisefekt, järgmine Analüüsige põhjuseid need vead ja nendega seotud lahendusi.
Kuue rikke põhjused ja nende lahendused on järgmised:
(1) Kõrgsurvehäire esinemise põhjused on järgmised: vesi veekondensaatoris on ebapiisav või vee temperatuur on liiga kõrge; veekondensaatori sees moodustub teatav skaala, nii et soojuse muundamise kasutegur väheneks; kompressor töötab. Sel ajal madalrõhu torujuhe purunes, põhjustades õhku siseneda külmutustoru; külmutustoru ventiili ei olnud täielikult avatud või väljalasketoru oli blokeeritud, põhjustades kehva heitgaasi; külmiku kasutamine põhjustas heitgaasile liiga palju survet.
Lahus on järgmine: vähendada vee temperatuuri või suurendada voolukiirust; puhastage alumine veekondensaator; külmutustorustikon lihtne. Kui toimingut ei ole võimalik teha tööolekus, saab kõigepealt avada veekondensaatori kohal oleva sulgeventiili ja avada veekondensaatori. Õhk vabaneb osa; on vaja avada ventiil kompressor toru suur suurus; osa külmkapist tuleb tühjendada.
(2) Kompressori mootori ülekoormuse esinemise põhjuseks võib olla: kolvisilindris on praht, nii et kolb ei oleks sile, tekib võlli hoidmise ja ballooni sulgemise olukord; kompressori soojuskoormus on ülekoormatud, põhjuseks võib olla auru steriliseerimine ja muud toimingud; termilise ülekoormuse releed ei lähtestatud õigeaegselt.
Lahendus on puhastada sisemine jääk kompressor õigeaegselt; jahutuskompressor saavutab lubatud ajatemperatuuri; relee lähtestatakse õigeaegselt.
(3) Mootori ülemäärase temperatuuri esinemise tõttu võib olla põhjuseks, et külmik ei ole tagasiõhu puhul piisav, mistõttu mootor ei ole piisavalt jahtunud; külmik on ebapiisav või puudub; kompressori kolmefaasiline toide on ebastabiilne; Oli probleem termilise kaitse moodul masin; gaasijuhe vedelikuga varustamiseks blokeeriti.
Lahendus on taaskäivitada lüliti kompressor; täiendada külmutusagensi õigeaegselt; varustada kompressori toiteallikat vastavalt vajadusele; ja tühjendage blokeeritud osa ajajooksul; vajaduse korral asendage mall.
(4) Õlirõhu erinevuse häireseisundi puhul võib põhjuseks olla see, et relee õlirõhu erinevusega ei lähtestata õigeaegselt; kui külmutusõli on kollane või must, võib külmumisõli rikneda, põhjustades filtri ummistumise; See on probleem tagasiõli, nii et summa õli karteri kompressor ei ole saavutatud, ja õlipump ei suuda absorbeerida õli.
Lahendus on käsitsi lähtestamine; puhastage filter ja vahetage õli välja; puudutage õlieraldajat kõva objektiga ja asendage eraldaja, kui see ei tööta.
(5) Veerõhu häireseisundi tõttu võib põhjuseks olla jahutusvee ebapiisav varustatus; või veerõhu relee on ebaõnnestunud.
Lahendus on suurendada välist veevarustuse survet; kontrollige rõhu releed.
(6) Paisumisventiili reguleerimise ebaõnnestumise lvõib olla põhjus, miks sisemine reguleerimisseade on pikaajalise jõu tõttu kallutatud; paisumisventiil on ummistunud, põhjustades kompressori madalrõhu mõõturi rõhu liiga madalale.
Lahendus on lüüa hambaid nii, et hambad on paralleelselt sisetasapinna; demonteerida laiendamine ja puhastada; kontrollige, kas toru ja filter või ventiil on avatud.
